WildMaps - offline navigation

ანალიზის ავტორი: AppCompare

თუ ბულგარეთში მანქანით, ფეხით ან სხვა სატრანსპორტო გზით გადაადგილებას გეგმავთ, WildMaps შეიძლება საინტერესო დამხმარე აღმოჩნდეს. მე მას უფრო პრაქტიკულ სანავიგაციო ხელსაწყოდ ვუყურებ, ვიდრე მოგზაურობის სრულფასოვან დაგეგმვის პლატფორმას: მისი მთავარი საქმეა გზის პოვნაში დახმარება, ხოლო შედეგი დიდად არის დამოკიდებული იმაზე, რამდენად სწორად მოამზადებთ აპს მგზავრობამდე. სწორედ ეს არის მნიშვნელოვანი განსხვავება ბევრ ჩვეულებრივ რუკის აპთან შედარებით.

WildMaps შექმნილია Sayned EOOD-ის მიერ და მოგზაურობისა და ადგილობრივი ინფორმაციის კატეგორიაში შედის. აპი უფასოდ იტვირთება, თუმცა მასში ცალკეული საქონლის შესყიდვები ფასის დიაპაზონშია, დაახლოებით სამი ლარიდან ას ორმოცდაცხრა ლარამდე. ჩემი შთაბეჭდილებით, მისი ღირებულება იმაშია, რომ ბულგარეთში გადაადგილებისას მომხმარებელს სხვადასხვა სატრანსპორტო არჩევანსა და დამატებით პარამეტრებზე ფიქრის შესაძლებლობას აძლევს.

აპის ასაკობრივი შეფასება 3+ არის, ამიტომ ინტერფეისის ძირითადი დანიშნულება ფართო აუდიტორიისთვის არის გასაგები. ის Android-ის შედარებით ძველ მოწყობილობებზეც მუშაობს, რადგან მინიმალური მოთხოვნა Android 5.0-ია. ამასთან, დაბალი სისტემური მოთხოვნა არ ნიშნავს, რომ ყველა შეფერხება თავად აპის ბრალია. ნავიგაციისას ტელეფონის GPS, რუკის ხელმისაწვდომობა, ქსელის მდგომარეობა და მოწყობილობის ენერგიის მართვა ხშირად ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც თვითონ აპი.

სად შეიძლება მომხმარებელი გაჩერდეს და რატომ

პირველი დაბრკოლება ხშირად ჩნდება მაშინ, როცა ადამიანი აპს გზაში, მოუმზადებლად ხსნის. ნავიგაციის პროგრამის ჩამოტვირთვა ჯერ კიდევ არ ნიშნავს, რომ კონკრეტული მარშრუტი მზად არის. თუ მგზავრობის დაწყებამდე არ შეამოწმეთ საჭირო რუკა, მდებარეობის სიზუსტე ან არჩეული გადაადგილების ტიპი, გზაზე შეიძლება მიიღოთ არასრული ან თქვენთვის მოუხერხებელი შედეგი.

WildMaps-ის გამოყენებისას თავიდანვე უნდა გაირკვეს, რა გჭირდებათ: მანქანით გადაადგილება, ფეხით სიარული თუ სხვა სატრანსპორტო ვარიანტი. ერთი და იგივე დანიშნულების ადგილი სხვადასხვა რეჟიმში სრულიად განსხვავებულ გზას მოითხოვს. მაგალითად, მანქანისთვის მისაღები ქუჩა შეიძლება ფეხით მოსიარულისთვის ზედმეტად შემოვლითი იყოს, ხოლო საფეხმავლო მარშრუტი ავტომობილით საერთოდ გამოუსადეგარი აღმოჩნდეს. ამიტომ მარშრუტის ძებნამდე სატრანსპორტო მეთოდის შემოწმება უბრალო, მაგრამ მნიშვნელოვანი ნაბიჯია.

მეორე გავრცელებული პრობლემა არის ზედმეტად სწრაფი შეფასება. თუ რუკა მაშინვე არ იტვირთა ან მდებარეობის მაჩვენებელი რამდენიმე წამით არაზუსტია, ეს ავტომატურად აპის გაუმართაობას არ ნიშნავს. განსაკუთრებით ახალ ადგილას ტელეფონს შეიძლება დრო დასჭირდეს პოზიციის დასადგენად. შენობაში, ვიწრო ქუჩებს შორის ან მაღალი შენობების სიახლოვეს GPS-ის სიზუსტე ბუნებრივად შეიძლება გაუარესდეს.

მე ასეთ დროს არ ვიწყებ მარშრუტის განმეორებით ძებნას. ჯერ ვამოწმებ, სწორად არის თუ არა ჩართული მდებარეობა, შემდეგ ტელეფონს ღია სივრცეში ვაჩერებ და რამდენიმე წამს ვაძლევ პოზიციის დასაფიქსირებლად. თუ ამის შემდეგაც არასწორ ადგილას მაჩვენებს, აპის დახურვა და ხელახლა გახსნა უფრო გონივრულია, ვიდრე ერთი და იმავე ღილაკზე მრავალჯერ დაჭერა.

არჩევამდე წაკითხვა ღირს

---

Flightradar24: როგორ აქცევს ფრენების ყურება ცნობისმოყვარეებს საზოგადოებად

როცა რიტმი წყდება, რამდენად საიმედოა Tiles Hop

Spotify მუსიკას არჩევს ჩვენთან ერთად და ჩვენს ნაცვლად

Xiaomi-ის ამინდის აპზე გადასვლა: როდის ღირს და რას დაკარგავთ

ფერების შევსების მშვიდი რიტუალი: რატომ გვიზიდავს Coloring Games

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

---

კიდევ ერთი შესაძლო დაბნეულობა დაკავშირებულია გაფართოებულ პარამეტრებთან. მათი არსებობა სასარგებლოა გამოცდილი მომხმარებლისთვის, მაგრამ დამწყებს შეიძლება არჩევანის რაოდენობამ დააბნიოს. ჩემი რჩევაა, პირველი მგზავრობა მინიმალური ცვლილებებით დაიწყოთ. ჯერ ნახეთ, როგორ იქცევა აპი ჩვეულებრივ რეჟიმში, შემდეგ კი თანდათან შეცვალეთ ის პარამეტრი, რომლის გავლენის გაგებაც ნამდვილად გსურთ.

დაყენებამდე შესამოწმებელი საკითხები

WildMaps-ის გამოყენება ყველაზე მშვიდად მაშინ მიმდინარეობს, როცა მომზადებას მგზავრობამდე აკეთებთ. აპის დაყენების შემდეგ სასურველია გახსნათ ის ისეთ ადგილას, სადაც ინტერნეტთან და GPS-თან კავშირი სტაბილურია. ამ დროს მარტივად შეამჩნევთ, იტვირთება თუ არა რუკა, პოულობს თუ არა აპი თქვენს მდებარეობას და სწორად არის თუ არა არჩეული გადაადგილების ტიპი.

თუ ბულგარეთში უცხო ქალაქში მიდიხართ, მარშრუტი წინასწარ მოძებნეთ და არა მაშინ, როცა უკვე გზაჯვარედინზე დგახართ. ეს განსაკუთრებით გამოსადეგია მოგზაურობისას, როცა ყურადღება გზაზე უნდა გქონდეთ. წინასწარი შემოწმება ასევე გაჩვენებთ, ხომ არ არის დანიშნულების ადგილი შეყვანილი ისეთი ფორმით, რომ აპმა სხვა ობიექტთან აურიოს.

ყველაზე პრაქტიკული ჩვევა არის მარშრუტის წინასწარ გამოცდა მცირე მონაკვეთზე. დანიშნულების ადგილამდე მთელი გზის გავლა საჭირო არ არის. საკმარისია შეამოწმოთ, სწორად გიჩვენებთ თუ არა აპი საწყის წერტილს, როგორ რეაგირებს გზის შეცვლაზე და რამდენად გასაგებია მიმართულებების ჩვენება. ასეთი მოკლე ტესტი გზაში მოულოდნელი დაბნეულობის რისკს ამცირებს.

მოწყობილობის თავისუფალი სივრცის, სისტემის მდგომარეობისა და აპის მიმდინარე ვერსიის შემოწმებაც კარგი პრაქტიკაა. WildMaps-ის მიმდინარე ვერსია 1.69-ია. თუ აპი დიდი ხნის წინ დააყენეთ, განახლების არსებობის გადამოწმება ღირს, რადგან ძველ ვერსიაში მუშაობის პრობლემა შეიძლება უკვე გამოსწორებული იყოს. ამასთან, განახლების შემდეგ სასურველია ერთხელ მაინც ხელახლა შეამოწმოთ თქვენი ჩვეულებრივი მარშრუტი.

ტელეფონის ენერგიის დაზოგვის რეჟიმიც ხშირად ავიწყდებათ. ხანგრძლივი ნავიგაციისას სისტემა შეიძლება ფონურ მუშაობას ზღუდავდეს, რის გამოც მდებარეობა დაგვიანებით განახლდეს. მე გზამდე ვამოწმებ, ხომ არ არის აპისთვის აქტიური ისეთი შეზღუდვა, რომელიც ეკრანის გამორთვისას ან აპიდან დროებით გასვლისას მის მუშაობას აფერხებს. კონკრეტული მენიუები ტელეფონის მწარმოებლის მიხედვით განსხვავდება, ამიტომ აქ მთავარი იდეა შეზღუდვის მოძებნაა და არა ერთი კონკრეტული ინსტრუქციის მიყოლა.

თუ აპში შესყიდვებია ხელმისაწვდომი, მათი არსებობა ცალკე ყურადღებას იმსახურებს. უფასო ჩამოტვირთვა არ ნიშნავს, რომ ყველა დამატებითი შესაძლებლობა აუცილებლად უფასოა. მე გირჩევთ, სანამ რაიმე დამატებით საქონელს აირჩევთ, ყურადღებით წაიკითხოთ ეკრანზე ნაჩვენები პირობები და ფასი. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მაშინ, როცა აპს ოჯახის წევრი ან ბავშვი იყენებს.

როგორ აღვადგინო სამუშაო პროცესი შეფერხების შემდეგ

თუ მარშრუტი მოულოდნელად გაქრა, პირველ რიგში არ არის საჭირო მთელი აპის წაშლა. შეამოწმეთ, ისევ ჩანს თუ არა თქვენი მდებარეობა და დარჩა თუ არა დანიშნულების ადგილი ძიების ველში. ზოგჯერ პრობლემა მხოლოდ იმაშია, რომ აპმა მოძრაობისას ახალი პოზიცია ჯერ ვერ დაამუშავა. ასეთ შემთხვევაში რამდენიმე წამით გაჩერება და ხელახლა გაანგარიშება უფრო ეფექტურია.

თუ გზიდან გადაუხვიეთ, აპს მიეცით საშუალება, ახალი მიმართულება დაგითვალოთ. მძღოლისთვის მნიშვნელოვანი წესია, რომ ეკრანზე ყურებას არ შეეწიროს უსაფრთხოება: მარშრუტის გადამოწმება გააკეთეთ მხოლოდ გაჩერებულ მდგომარეობაში. ნავიგაციის აპი დამხმარეა და არა შემცვლელი საგზაო ნიშნების, ადგილობრივი წესებისა და საკუთარი ყურადღების.

როცა მარშრუტი აშკარად არასწორად გამოიყურება, შეამოწმეთ სამი რამ: საწყისი წერტილი, დანიშნულების წერტილი და სატრანსპორტო რეჟიმი. ამ სამიდან ერთის შეცდომა ხშირად ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ მთელი სისტემა გაუმართავია. მაგალითად, თუ აპი ფეხით გადაადგილებას ითვლის მაშინ, როცა მანქანით მიდიხართ, შემოთავაზებული გზა შეიძლება სრულიად არაპრაქტიკული ჩანდეს.

ჩემი გამოცდილებით, პარამეტრების თანმიმდევრული შეცვლა უფრო სასარგებლოა, ვიდრე ყველაფრის ერთდროულად გადართვა. ჯერ ვაბრუნებ სატრანსპორტო მეთოდს ჩვეულებრივ მდგომარეობაში, შემდეგ ვამოწმებ მარშრუტს და მხოლოდ ამის შემდეგ ვცდი დამატებით ვარიანტს. ასე ადვილად იგებთ, კონკრეტულად რომელმა ცვლილებამ იმოქმედა შედეგზე.

თუ აპი საერთოდ არ იხსნება ან ხშირად იხურება, გამოსადეგი ზოგადი ნაბიჯებია მოწყობილობის გადატვირთვა, აპის განახლების შემოწმება და სისტემაში ხელმისაწვდომი სივრცის გადამოწმება. აპის მონაცემების წაშლა უფრო მკვეთრი მოქმედებაა, ამიტომ მას მხოლოდ მაშინ მივმართავდი, როცა სხვა მარტივი ნაბიჯები არ მუშაობს და მომხმარებელს შეუძლია თავიდან შეიყვანოს საჭირო პარამეტრები.

ასევე სასარგებლოა პრობლემის გამეორება განსხვავებულ პირობებში. თუ WildMaps მხოლოდ ერთ კონკრეტულ უბანში ვერ პოულობს სწორ პოზიციას, შესაძლოა მიზეზი გარემო იყოს. თუ იგივე ხდება ყველგან, მათ შორის ღია სივრცეში, მაშინ უფრო საფუძვლიანად უნდა შემოწმდეს ტელეფონის მდებარეობის სერვისი, სისტემის განახლება და აპის მდგომარეობა.

როდის არ არის პრობლემა თავად WildMaps

ნავიგაციის ხარისხზე გავლენას ახდენს გარემო, რომელსაც აპი ვერ აკონტროლებს. GPS-ის სიგნალი შეიძლება გაუარესდეს შენობაში, მიწისქვეშა სივრცეში ან მაღალი შენობებით გარშემორტყმულ ქუჩაზე. ასეთ ადგილებში რუკაზე მოძრავი მაჩვენებელი შეიძლება რამდენიმე წამით ჩამორჩეს თქვენს რეალურ პოზიციას. ეს არ არის კარგი მიზეზი იმისთვის, რომ აპი მაშინვე წარუმატებლად ჩათვალოთ.

ქსელის პრობლემაც ცალკე უნდა განიხილოთ. თუ რუკის ჩატვირთვა ან ძიება შეფერხებულია, შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა სხვა აპებში ინტერნეტი. ერთ კონკრეტულ მომენტში სუსტი კავშირი შეიძლება უფრო მნიშვნელოვანი იყოს, ვიდრე თავად სანავიგაციო პროგრამის შესაძლებლობები. ამიტომ მგზავრობამდე წინასწარი შემოწმება განსაკუთრებით ღირებულია უცხო ქვეყანაში.

დანიშნულების ადგილის სახელწოდება ზოგჯერ რამდენიმე ობიექტს შეიძლება შეესაბამებოდეს. ასეთ დროს შედეგის ავტომატურად არჩევა არ ღირს. გადაამოწმეთ ქალაქი, ქუჩა და სხვა ხელმისაწვდომი მინიშნება, რათა გზამ სწორ ადგილამდე მიგიყვანოთ. ეს რჩევა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სასტუმროების, სავაჭრო ობიექტებისა და ერთნაირი სახელის მქონე ქუჩების შემთხვევაში.

აპისგან არ უნდა ელოდოთ, რომ მძღოლის ნაცვლად შეაფასებს ყველა რეალურ გარემოებას. გზის დროებითი მდგომარეობა, ადგილობრივი შეზღუდვები, საგზაო ნიშნები ან მოულოდნელი დაბრკოლებები შეიძლება ციფრულ მარშრუტში მაშინვე არ აისახოს. თუ ეკრანზე ნაჩვენები მიმართულება ადგილზე არსებულ ნიშანს ეწინააღმდეგება, უპირატესობა უსაფრთხოებასა და ოფიციალურ ნიშნებს უნდა მიანიჭოთ.

ამ მიზეზით WildMaps ჩემთვის უფრო კარგია როგორც მარშრუტის დაგეგმვისა და ორიენტირების ინსტრუმენტი, ვიდრე ერთადერთი წყარო რთულ ან სწრაფ მგზავრობაში. თუ გჭირდებათ ძალიან დეტალური საცობები, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ცოცხალი განრიგი ან მუდმივად განახლებული ადგილობრივი ცნობები, შეიძლება უფრო სპეციალიზებული ალტერნატივა გამოგადგეთ. ჩვეულებრივი გლობალური რუკის აპები ხშირად უკეთესად აერთიანებს ბიზნესების ინფორმაციას, შეფასებებსა და ყოველდღიურ ძიებას, ხოლო WildMaps-ის ძალა უფრო უშუალოდ ნავიგაციაზეა კონცენტრირებული.

ვის გამოადგება და ვის ჯობს სხვა არჩევანი

აპი საინტერესოა მათთვის, ვინც ბულგარეთში გადაადგილდება და სურს, ერთ სივრცეში განიხილოს სხვადასხვა სატრანსპორტო მეთოდი. ის ასევე შეიძლება გამოგადგეთ, თუ არ გსურთ მხოლოდ ერთი ტიპის მარშრუტზე დამოკიდებულება და გირჩევნიათ პარამეტრების ხელით მორგება. გამოცდილი მომხმარებელი, რომელიც გზის არჩევანს თავად ამოწმებს, აქ უფრო მეტ სარგებელს მიიღებს, ვიდრე ადამიანი, რომელსაც მხოლოდ ერთი შეხებით ყველაზე ცნობილ ადგილამდე მისვლა სურს.

რეალისტური სცენარია მოკლე მოგზაურობა ბულგარეთის ქალაქში: სასტუმროდან ჯერ ფეხით მიდიხართ ცენტრალურ უბანში, შემდეგ კი მანქანით სხვა მისამართზე გადადიხართ. ასეთ შემთხვევაში სატრანსპორტო რეჟიმის შეცვლა დაგეხმარებათ, რომ ერთი და იგივე აპი სხვადასხვა მონაკვეთისთვის გამოიყენოთ. მე ამ პროცესში თითოეულ მონაკვეთს ცალკე შევამოწმებდი, რადგან ფეხით მოსიარულის ლოგიკა და ავტომობილის გზა ერთმანეთისგან განსხვავდება.

WildMaps ნაკლებად შესაფერისია მათთვის, ვისაც ნავიგაციის გარდა მოგზაურობის სრული ეკოსისტემა სჭირდება: საცხოვრებლის დაჯავშნა, რესტორნების შეფასებები, ფოტოები, მუდმივი სოციალური რეკომენდაციები ან ტრანსპორტის ყველა სახეობის ცოცხალი განრიგი. ასეთ შემთხვევაში ჩვეულებრივი რუკის ან მოგზაურობის სპეციალიზებული აპი შეიძლება უფრო კომფორტული იყოს, ხოლო WildMaps დამატებით სანავიგაციო ხელსაწყოდ გამოიყენოთ.

ასევე სიფრთხილე მართებთ იმ მომხმარებლებს, რომლებიც აპის დაყენებისთანავე ელიან სრულად ავტომატურ მუშაობას. აქ კარგი შედეგი მოითხოვს საწყისი წერტილის, დანიშნულების, რეჟიმისა და პარამეტრების გააზრებულ შემოწმებას. ეს შეიძლება ზედმეტ ნაბიჯად ჩანდეს, მაგრამ სწორედ ამ მცირე მომზადებით მცირდება გზაში დაბნეულობა.

როცა ერთი მარშრუტი რამდენიმე ეტაპად იყოფა

ბულგარეთში მოგზაურობისას ყველა გზა ერთი უწყვეტი მგზავრობა არ არის. შეიძლება ჯერ სადგურიდან საცხოვრებლამდე ფეხით მიხვიდეთ, შემდეგ ქალაქის გარეთ მანქანით გაემგზავროთ და საღამოს იმავე უბანში ფეხით დაბრუნდეთ. ასეთ დღეს რეჟიმის შეცვლა მხოლოდ ფორმალური პარამეტრი არ არის: ის გეხმარებათ, თითოეული მონაკვეთი შესაბამისი გადაადგილების ლოგიკით შეაფასოთ. მე მარშრუტებს ცალ-ცალკე დავგეგმავდი და არა ერთ გრძელ გზად, რადგან შუალედური დანიშნულებები და ტრანსპორტის ცვლილება ხშირად საწყის გეგმას ცვლის.

კარგი პრაქტიკაა, ყოველი ეტაპის წინ დანიშნულების ადგილის მისამართი ან სახელწოდება ხელახლა გადაამოწმოთ. განსაკუთრებით მაშინ, თუ სასტუმროს, გაჩერების ან ქუჩის სახელი ძიებაში რამდენიმე შედეგს აჩენს. პირველივე ვარიანტის არჩევა სწრაფია, მაგრამ ერთი შეხედვით მცირე აცდენამ შეიძლება ფეხით ზედმეტი სიარული ან მანქანით არასწორ მხარეს წასვლა გამოიწვიოს. აქ აპის გამოყენება და საკუთარი გადამოწმება ერთად მუშაობს.

ამგვარი დაგეგმვა აპის შესაძლებლობებსაც უფრო რეალისტურად აჩენს. სხვადასხვა სატრანსპორტო მეთოდი სასარგებლოა, მაგრამ ის არ ნიშნავს, რომ ყველა რეჟიმი ერთნაირად დეტალური ან ყველა ქალაქში თანაბრად მოსახერხებელია. უცხო მარშრუტზე პირველ გამოყენებას მოკლე და მარტივი მონაკვეთით დავიწყებდი, შემდეგ კი უფრო რთულ გზაზე გადავიდოდი. ეს მიდგომა განსაკუთრებით გამოადგება ადამიანს, რომელიც აპს პირველად ხსნის და ჯერ არ იცის, როგორ რეაგირებს მისი კონკრეტული ტელეფონი მდებარეობის ცვლილებაზე.

ფასის შეფასება ზედმეტი მოლოდინების გარეშე

ფასის მხრივ ყველაზე მკაფიო უპირატესობა ის არის, რომ ჩამოტვირთვა უფასოა და აპის ცდა წინასწარი გადახდის გარეშე შეგიძლიათ. ეს მოსახერხებელია, თუ ჯერ გინდათ გაიგოთ, რამდენად ერგება მისი ნავიგაციის სტილი თქვენს მგზავრობას. თუმცა უფასო დაწყება ავტომატურად არ ნიშნავს, რომ ყველა შიდა საქონელი საჭირო ან ყველასთვის ხელსაყრელი ღირებულებისაა. შესყიდვის გადაწყვეტილება მხოლოდ იმ კონკრეტულ შეთავაზებასა და პირობებზე დაყრდნობით მიიღეთ, რომლებიც გადახდის წინ ჩანს.

შიდა შესყიდვების ფასები დაახლოებით სამი ლარიდან ას ორმოცდაცხრამდე მერყეობს, ამიტომ დიაპაზონი საკმაოდ ფართოა. მე ამას მიზეზად მივიჩნევდი, რომ ყიდვამდე ზუსტად განვსაზღვროთ, რას ვიხდით და გვჭირდება თუ არა ის რეალურად. ერთი მოგზაურობისთვის აპის უფასო შესაძლებლობებით დაწყება უფრო ფრთხილი არჩევანია; ხშირი გამოყენებისას კი დამატებითი საქონლის ღირებულება უნდა შეადაროთ მის კონკრეტულ სარგებელს და არა ზოგად იმედს, რომ ნებისმიერი ფასიანი ვარიანტი ნავიგაციას უკეთესს გახდის.

თუ ოჯახის წევრს ტელეფონს დროებით უთმობთ ან მოწყობილობას ბავშვიც იყენებს, შესყიდვის ეკრანზე არჩევანი თავად გააკეთეთ. ასაკობრივი შეფასება 3+ აპის გამოყენების შესაბამისობას აღნიშნავს, მაგრამ ეს არ ცვლის ზრდასრულის გადაწყვეტილებას გადახდის შესახებ. პრაქტიკული გამოსავალია, მგზავრობამდე გაეცნოთ ფასს და შეძენის პირობებს, რათა გზაში яაფის შესახებ სწრაფად გადაწყვეტილების მიღება არ მოგიწიოთ.

ორიენტირებისას օգտակար փոքր зурებები

თუ маршрутი უცნობ ქალაქში იწყება, საწყისი წერტილის არჩევის შემდეგ რუკას ერთი წამით მთლიანად შეხედეთ და არა მხოლოდ თქვენს მაჩვენებელს. ამით უფრო ადვილად შეამჩნევთ, შემთხვევით ხომ არ იწყება გზა მეზობელ ქუჩაზე, შენობის მეორე მხარეს ან ქალაქის სხვა უბანში. ასეთი სწრაფი ვიზუალური შემოწმება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, როცა GPS პირველად აფიქსირებს პოზიციას და ჯერ კიდევ ზუსტდება.

მარშრუტის პარამეტრების გამოცდისას ჩაინიშნეთ, რა შეცვალეთ და რა შედეგი მიიღეთ. ამისთვის ცალკე ჩანაწერების წარმოება აუცილებელი არ არის: საკმარისია ერთ ჯერზე მხოლოდ ერთი პარამეტრის შეცვლა და შემდეგ გზის შედარება. თუ ერთდროულად რამდენიმე არჩევანს შეცვლით, ვეღარ მიხვდებით, რომელი მათგანი იყო სასარგებლო. ეს პატარა მეთოდი გაფართოებულ პარამეტრებს უფრო გასაგებს ხდის და შემთხვევითი ცვლილებებისგანაც გიცავთ.

ფეხით მარშრუტის შემთხვევაში ეკრანზე მითითებულ გზას გარემოსთან ერთად შეადარეთ. ციფრული მიმართულება ორიენტირებაში გეხმარებათ, მაგრამ ადგილზე არსებული გადასასვლელი, შესასვლელი ან საგზაო ნიშანი უფრო მნიშვნელოვანი შეიძლება იყოს. მანქანით მგზავრობისას კი მიმართულება წინასწარ მოისმინეთ ან გაჩერებულ მდგომარეობაში გადაამოწმეთ, რათა მოძრაობისას ტელეფონის დაჭერა არ დაგჭირდეთ. ნავიგაცია ყველაზე გამოსადეგია, როცა მას წინასწარ მომზადებასა და ადგილზე დაკვირვებას აერთიანებთ.

ჩემი პრაქტიკული შეფასება

WildMaps-ს ვურჩევდი ადამიანს, რომელსაც ბულგარეთში GPS ნავიგაცია სჭირდება და სურს სხვადასხვა გადაადგილების გზის გამოცდა. უფასო ჩამოტვირთვა ამცირებს ცდის ბარიერს, ხოლო Android 5.0-ის მხარდაჭერა ნიშნავს, რომ აპის გამოყენება მხოლოდ ახალ ტელეფონებზე არ არის შეზღუდული. Sayned EOOD-ის ეს აპი განსაკუთრებით საინტერესოა მათთვის, ვინც პარამეტრების კონტროლს აფასებს და მზად არის, მგზავრობამდე რამდენიმე წუთი დაუთმოს მომზადებას.

ჩემი მთავარი შენიშვნა გამოყენების სიმარტივეს ეხება: გაფართოებული არჩევანი სასარგებლოა, მაგრამ დამწყებს შეუძლია ზედმეტად ბევრი პარამეტრის ერთდროულად შეცვლით შედეგი გაართულოს. ამიტომ საუკეთესო მიდგომაა მარტივი მარშრუტით დაწყება, მდებარეობის შემოწმება, სატრანსპორტო რეჟიმის სწორად არჩევა და მხოლოდ ამის შემდეგ დამატებითი ვარიანტების გამოცდა.

აპის ასაკობრივი შეფასება 3+ არის, თუმცა ბავშვებისთვის დამოუკიდებელ სანავიგაციო ინსტრუმენტად გამოყენებას მაინც არ მივიჩნევდი. მარშრუტის არჩევა, გზის ნიშნების შეფასება და უსაფრთხო გადაადგილება უფროსის პასუხისმგებლობას მოითხოვს. შესყიდვების არსებობის გამო ოჯახის მოწყობილობაზე გამოყენებისას გადახდის ეკრანებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ.

საბოლოოდ, WildMaps არ არის ყველა მოგზაურობისთვის ერთნაირად საუკეთესო პასუხი, მაგრამ ბულგარეთში ორიენტირებისთვის მას პრაქტიკული ადგილი აქვს. თუ წინასწარ ამოწმებთ GPS-ს, ქსელს, მარშრუტს და რეჟიმს, აპი შეიძლება საიმედო ყოველდღიურ დამხმარედ იქცეს. მე მას ავირჩევდი როგორც მიზანმიმართულ სანავიგაციო აპს, ხოლო უფრო ფართო მოგზაურობის ინფორმაციისთვის საჭიროების შემთხვევაში სხვა რუკის ხელსაწყოსაც გვერდით დავიტოვებდი.